Në qytetin e vjetër të Jeruzalemit, pothuajse të gjitha dyqanet e suvenireve janë mbyllur. Në tregun e pleshtave të Haifa-s, tregtarë të dëshpëruar lustrojnë mallrat e tyre në rrugët bosh. Linjat ajrore po anulojnë fluturimet, bizneset po dështojnë dhe hotelet luksoze janë gjysmë bosh.
Pothuajse 11 muaj pas luftës me Hamasin, ekonomia e Izraelit po lufton ndërsa liderët e vendit po përballen me një ofensivë në Gaza që nuk tregon shenja përfundimi dhe kërcënon të përshkallëzohet në një konflikt më të gjerë.
Kryeministri Benjamin Netanyahu është përpjekur të zbusë shqetësimet duke thënë se dëmi ekonomik është vetëm i përkohshëm. Por lufta më e përgjakshme, më shkatërruese ndonjëherë midis Izraelit dhe Hamasit ka dëmtuar mijëra biznese të vogla dhe ka kompromentuar besimin ndërkombëtar në një ekonomi që dikur mendohej si një dinamo sipërmarrëse. Disa ekonomistë kryesorë thonë se një armëpushim është mënyra më e mirë për të ndaluar dëmin.
“Ekonomia për momentin është nën një pasiguri të madhe dhe është e lidhur me situatën e sigurisë – sa kohë do të vazhdojë lufta, cili do të jetë intensiteti dhe pyetja nëse do të ketë përshkallëzim të mëtejshëm”, tha Karnit Flug, ish qendra e Izraelit. shefi i bankës, i cili tani është nënkryetar i kërkimit në Institutin e Demokracisë në Izrael, një institut kërkimor në Jerusalem.
Lufta ka shkaktuar një taksë shumë më të rëndë në ekonominë tashmë të shkatërruar të Gazës, duke zhvendosur 90% të popullsisë dhe duke lënë shumicën dërrmuese të fuqisë punëtore të papunë. Të gjitha bankat në territor janë mbyllur . Luftimet kanë vrarë më shumë se 40,000 njerëz, sipas zyrtarëve palestinezë shëndetësorë në territorin e drejtuar nga Hamasi. Numri i tyre nuk bën dallim mes civilëve dhe luftëtarëve.
Luftimet në Gaza dhe sulmet e përditshme nga militantët e Hezbollahut në Liban kanë dëbuar gjithashtu dhjetëra mijëra njerëz nga shtëpitë e tyre përgjatë kufijve veriorë dhe jugorë të Izraelit dhe kanë shkaktuar dëme në shkallë të gjerë .
Ekonomia izraelite është rikuperuar nga goditjet e mëparshme, duke përfshirë luftërat më të shkurtra me Hamasin. Por ky konflikt më i gjatë ka krijuar një tendosje më të madhe, duke përfshirë koston e rindërtimit, kompensimin e familjeve të viktimave dhe ushtarëve rezervë dhe shpenzimet e mëdha ushtarake.
Natyra e zgjatur e luftimeve dhe kërcënimi i përshkallëzimit të mëtejshëm me Iranin dhe përfaqësuesin e tij libanez, Hezbollahun, kanë një ndikim veçanërisht të ashpër në turizëm. Megjithëse turizmi nuk është një shtytës kryesor i ekonomisë, dëmi ka dëmtuar mijëra punëtorë dhe biznese të vogla.
“Gjëja më e vështirë është se ne nuk e dimë se kur do të përfundojë lufta,” tha udhërrëfyesi izraelit Daniel Jacob, familja e të cilit po jeton nga kursimet. “Ne duhet ta përfundojmë luftën para fundit të këtij viti. Nëse do të jetë edhe një gjysmë viti, nuk e di se sa do t’ia dalim.”
Jacob, 45 vjeç, u kthye në prill nga gjashtë muaj detyrë si ushtar rezervë për të zbuluar se biznesi ishte tharë. Ai u detyrua të mbyllte kompaninë e turizmit, të cilën e zhvilloi për dy dekada. Të ardhurat e tij të vetme janë ndihma nga qeveria, e cila i paguan gjysmën e pagës së paraluftës çdo disa muaj.
Meir Sabag, një tregtar antike në Haifa, dyqani i të cilit ishte bosh, tha se biznesi është më keq tani sesa gjatë pandemisë COVID-19.
Në një ditë jave të fundit, ish-porti i gjallë i Haifës, një qendër kryesore e import-eksportit izraelit ku shpesh ndaleshin anijet masive me kontejnerë, ishte ende.
Me grupin rebel Houthi të Jemenit që rrezikon anijet që kalojnë nëpër Kanalin e Suezit të Egjiptit, shumë anije me distanca të gjata kanë ndalur përdorimin e porteve izraelite si qendra, tha një zyrtar porti i cili foli në kushte anonimiteti, sepse ai po ndante informacione të brendshme.
Ai tha se portet izraelite panë një rënie prej 16% të transportit detar në gjysmën e parë të vitit, krahasuar me të njëjtën periudhë në 2023.
Lufta filloi më 7 tetor, kur militantët e Hamasit vranë rreth 1200 njerëz dhe morën peng 250 njerëz.
Përpjekjet e ripërtëritura të armëpushimit të udhëhequra nga SHBA-ja duket se po pështjellojnë dhe Irani dhe Hezbollahu kanë kërcënuar të hakmerren për vrasjet e fundit të liderëve të lartë militantë, duke ngritur kërcënimin e një lufte më të gjerë rajonale. Këto frikë kanë bërë që linjat ajrore të mëdha, përfshirë Delta, United dhe Lufthansa, të pezullojnë fluturimet brenda dhe jashtë Izraelit.
Yacov Sheinin, një ekonomist izraelit me dekada përvojë në këshillimin e kryeministrave dhe ministrive të qeverisë izraelite, tha se kostoja totale e luftës mund të arrijë në 120 miliardë dollarë, ose 20% të produktit të brendshëm bruto të vendit, një masë e gjerë e aktivitetit ekonomik./AP/
