Sean De Vries, nga Shoqata e Metaleve të Baterive të Kanadasë, hedh poshtë mitet e rënies së shitjeve të automjeteve elektrike dhe nënvizon investimet dhe zhvillimet premtuese që tregojnë pozicionin e fortë të Kanadasë në industrinë globale të metaleve të baterive.
Me një bazë solide burimesh dhe ekspertize, si dhe mbështetje nga investimet strategjike nga qeveria dhe sektori privat, sektori i metaleve të baterive në Kanada ka lulëzuar vitet e fundit. Ndërsa shqetësimet e fundit janë shfaqur në lidhje me ngadalësimin e tregut të EV për shkak të faktorëve të ndryshëm ekonomikë dhe disponueshmërisë së infrastrukturës, realiteti duket se tregon arsye për optimizëm.
Shoqata e Metaleve të Baterive të Kanadasë (BMAC) bashkon të gjithë zinxhirin e furnizimit të sektorit të metaleve të baterive të Kanadasë. BMAC është e përkushtuar të mbështesë peizazhin energjetik të Kanadasë në zhvillim të shpejtë dhe t’i mundësojë vendit të shfrytëzojë plotësisht burimet e tij të bollshme . Duke promovuar kërkimin dhe zhvillimin dhe nxitjen e bashkëpunimit, BMAC synon të zgjerojë zinxhirin e furnizimit vendas dhe të pozicionojë Kanadanë si një lider global në drejtimin e tranzicionit të energjisë.
BMAC ka besim se sektori i metaleve të baterive në Kanada mbetet i fortë dhe vazhdon të ketë potencial të rëndësishëm. Për të nënvizuar zhvillimet e gjera që po ndodhin aktualisht në zinxhirët e vlerës së mineraleve dhe baterive , Redaktori i Platformës së Inovacionit, Maddie Hall, foli me Sean De Vries të BMAC.
Cila është perspektiva aktuale për metalet e baterive në Kanada? Pavarësisht shqetësimeve të fundit, pse duhet të jemi optimistë për tregun e automjeteve elektrike?
Pavarësisht nga historitë mbizotëruese të fatkeqësisë dhe errësirës, numrat tregojnë qartë një rritje të vazhdueshme në shitjen e automjeteve elektrike (EV) si dhe kapacitetin e baterisë që hyn në treg. Kështu, kërkesa për materiale kritike nuk tregon shenja ngadalësimi. Sipas Adamas Intelligence, ka pasur një rritje prej 12% nga muaji në muaj në shitjet e automjeteve elektrike dhe një rritje prej 22% nga viti në vit nga fillimi i vitit deri në maj. Këto shifra tregojnë për një zgjerim të konsiderueshëm dhe të vazhdueshëm në treg, i cili ka gjasa të rritet më tej.
A janë shitjet e automjeteve elektrike shtytësi kryesor i kësaj rritjeje?
Ndërsa shitjet e automjeteve elektrike ndikojnë ndjeshëm në kërkesën për minerale kritike, ato nuk janë shtytësit e vetëm pas rritjes. Kanadaja gjithashtu ka një treg të fortë të ruajtjes së energjisë në zhvillim, kryesisht sepse është me fat që ka furnizime të bollshme të energjisë së pastër, duke përfshirë energjinë hidroelektrike dhe bërthamore. Sfida kryesore tani është se si të kapni në mënyrë efektive energjinë e tepërt të krijuar gjatë periudhave të konsumit të ulët dhe ta ruani këtë energji për përdorim të mëvonshëm gjatë kohës së pikut.
Ruajtja e energjisë është thelbësore për balancimin dhe sigurimin e besueshmërisë së rrjetit dhe shkon paralelisht me prodhimin e energjisë së rinovueshme. Përparime të rëndësishme janë bërë në të dyja fushat, dhe ne po shohim më shumë nga këto zhvillime që po ndodhin në partneritet, veçanërisht pasi era dhe dielli bëhen kontribues gjithnjë e më të mëdhenj në pamjen e përgjithshme të energjisë.
Cilat teknologji të ruajtjes së energjisë së baterisë janë aktualisht më të përhapura në Kanada?
Bateritë litium-jon janë bërë teknologjia kryesore në peizazhin aktual të tregut për shkak të performancës së tyre superiore dhe aftësive të ruajtjes së energjisë.
Megjithatë, është e rëndësishme të pranohet se zhvillimet e ardhshme mund të çojnë në shfaqjen e kimikateve alternative të baterive, të tilla si sistemet me bazë natriumi ose zinku. Vendimi se cila teknologji e baterive do të ndiqet ka të ngjarë të ndikohet nga faktorë të tillë si disponueshmëria e mineraleve, kostot e nxjerrjes dhe kapaciteti i përgjithshëm./innovationnews/
