Prodhuesi japonez i makinave, i cili ka parë rënie të fitimeve, do të shkurtojë 9,000 vende pune në mbarë botën në një përpjekje për të kursyer më shumë se 2 miliardë euro.
Nissan njoftoi vendimin e saj për të shkurtuar rreth 6% të fuqisë punëtore të saj globale prej më shumë se 133,000 punonjësish, ndërsa publikoi shifra që tregojnë një humbje të dukshme për tremujorin e fundit të vitit financiar.
Shitjet e automjeteve kanë rënë, ndërsa kostot dhe inventari janë rritur.
Shefi Ekzekutiv Makoto Uchida zbuloi se do të marrë një ulje pagash prej 50% për të marrë përgjegjësinë për rezultatet e dobëta, ndërsa premtoi se një kthesë po vinte, e cila, si dhe shkurtimi i stafit, do të përfshijë një plan për të ulur kapacitetin global të prodhimit me 20%.
Uchida nuk pranoi të thotë se cilat rajone do të preken nga shkurtimet ose të japë specifika. Fabrika kryesore evropiane e Nissan është në Sunderland në MB, por ka edhe ndarje në Francë, Belgjikë dhe Spanjë.
Për tremujorin e fundit deri në shtator, Nissan pati një humbje prej 9.3 miliardë jenësh (55.7 milionë euro), një përmbysje e fitimit prej 190.7 miliardë jenësh (177.3 miliardë euro) të regjistruar për të njëjtin tremujor të vitit të kaluar.
Shitjet tremujore ranë në 2.9 trilion jen (17.6 miliardë euro), nga 3.1 trilion jen.
Uchida pranoi se Nissan nuk iu përgjigj shpejt ose mjaft fleksibël ndryshimeve globale, duke përfshirë shijet e tregut dhe kostot e larta të lëndëve të para.
“Unë e marr këtë situatë shumë seriozisht,” u tha ai gazetarëve. “Nissan do të ristrukturojë biznesin e tij për t’u bërë më i dobët dhe më elastik.”
Tregu amerikan nuk është i suksesshëm
Modelet e Nissan nuk u shitën mirë në SHBA, një nga tregjet më fitimprurëse të makinave në botë dhe që së fundmi është dominuar nga Ford, Toyota dhe Tesla.
Të gjitha aspektet e operacioneve dhe planeve të Nissan do të jenë në shqyrtim, tha Uchida.
Nissan tani pret të shesë 3.4 milionë automjete në mbarë botën në vitin financiar që përfundon në mars 2025, nga 3.65 milionë automjete të parashikuara më parë. Numri i ri është pothuajse i njëjtë me atë të shitur Nissan në të njëjtën periudhë të një viti më parë.
Nissan po emëron një shef të performancës të ngarkuar me vendimmarrjen e kthesës, i cili do të fillojë punën e tij muajin e ardhshëm.
Nuk do të paguhen dividentë./euronews/
