Aksidentohet një kamion me një veturë në Gjakovë, lëndohet një person
Më shumë se 29 mijë emigrantë kanë kaluar Kanalin me anije të vogla deri më tani këtë vit, shifra e dytë më e lartë vjetore në rekord.
Ata e kanë bërë udhëtimin e rrezikshëm në 585 gomone – mesatarisht 50 njerëz të grumbulluar në secilën anije.
Shifrat e sotme tregojnë se shtetasit turq tani përbëjnë më shumë se një në 10 ardhje, ndërsa shqiptarët përfaqësojnë tre për qind krahasuar me gati një të tretën vitin e kaluar.
Afganët përbëjnë grupin më të madh të të ardhurve nga 1 janari deri më 29 nëntor 2023 – 20% e totalit – e njëjta përqindje si për të gjithë vitin 2022. Grupi tjetër më i madh janë iranianët me 12%, pak më pak nga 13% e fundit vit.
Shifrat u shfaqën sot ndërsa James Cleverly nënshkroi një traktat të ri me Ruandën në një përpjekje për të ringjallur një skemë për të dëbuar emigrantët e Kanalit në vendin e Afrikës Lindore.
Sekretari i Brendshëm planifikon të marrë legjislacionin e urgjencës në Commons brenda disa ditësh me shpresën për të filluar fluturimet e dëbimit në pranverë.
Vitin e kaluar pa një rekord prej 45 mijë e 755 azilkërkuesish që mbërritën në Mbretërinë e Bashkuar me varka të vogla – 60 për qind më i lartë se viti 2021, kur 28 mijë e 526 njerëz bënë udhëtimin e rrezikshëm dhe shifra më e lartë që nga fillimi i mbledhjes së statistikave në 2018.
Tre ditët e para të dhjetorit panë 730 emigrantë që kaluan Kanalin, me 519 prej tyre që mbërritën vetëm të shtunën.
Të njëjtën ditë, roja bregdetare franceze shpëtoi disa varka me emigrantë në vështirësi në ngushticën 21 milje.
Rimorkiatori i ndihmës dhe shpëtimit Abeille Normandie mori 65 persona nga një gomone në orët e para të mëngjesit.
E njëjta anije më pas shpëtoi 28 persona të tjerë nga një varkë e dytë emigrantësh.
Pjesa tjetër e njerëzve në bord ‘refuzuan ndihmën’ e ofruar nga roja bregdetare franceze, sipas Prefektit Detar.
U mor një vendim për t’i lënë ata të vazhdonin udhëtimin e tyre, pasi u konsiderua shumë e rrezikshme për të ndërhyrë. Të gjithë azilkërkuesit e shpëtuar u zbritën në kalatën e Boulogne-sur-Mer.
Më vonë atë mëngjes, anija e Marinës Franceze Borda gjeti tetë persona nga një varkë emigrantësh në brigjet e Steps dhe i zbriti në portin e Boulogne-sur-Mer. Njerëzit e mbetur në bord refuzuan ndihmën dhe vazhduan udhëtimin e tyre.
Përafërsisht në të njëjtën kohë, anija e shpëtimit Esvagt Charlie mori 58 persona të tjerë nga një varkë tjetër dhe i zbriti në portin e Calais, dhe anija e ngarkuar nga shteti Apollo Moon shpëtoi 31 emigrantë dhe i zbriti në kalatën e Boulogne-sur- Mer.
Për personat e bllokuar u kujdesën shërbimet e shpëtimit tokësor dhe policia kufitare. Në total, 190 persona u shpëtuan me mjete franceze gjatë natës dhe deri në ditën e 2 dhjetorit.
Më vonë atë natë, qendra e shpëtimit CROSS në Cap Gris-Nez u informua se një varkë emigrantësh ishte në vështirësi në brigjet e Neufchâtel-Hardelot. Anija patrulluese e Marinës Franceze Flamant mori 28 persona dhe i hodhi në portin e Boulogne-sur-Mer, ku u kujdesën nga shërbimet e shpëtimit tokësor dhe Policia Kufitare.
Të dielën, 118 emigrantë të tjerë u shoqëruan në Dover, Kent pasi dy gomone u kapën në det nga zyrtarët e Forcave Kufitare. Përzierja e kombësive të njerëzve që mbërrijnë me varka të vogla përgjatë Kanalit Anglez ka ndryshuar nga viti në vit.
Shqiptarët përfaqësojnë 3% të shifrës së këtij viti, krahasuar me 28% vitin e kaluar, sipas të dhënave provizore. Por përqindja e atyre që janë turq është rritur nga 2% në 2022 në 11% deri më tani këtë vit.
Në 2018 dhe 2019, kur u regjistruan relativisht pak kalime, shumica e mbërritjeve ishin shtetas iranianë (80% dhe 66% respektivisht).
Një ndryshim erdhi në vitin 2020, me iranianët ende kombësinë kryesore, por që përbëjnë 28% të mbërritjeve, të ndjekur nga irakenët (19%), sudanezët (11%) dhe sirianë (9%).
Iranianët dhe irakianët së bashku përbënin më shumë se gjysmën e mbërritjeve në vitin 2021 (30% dhe 22% respektivisht), me një përzierje vendesh që përbëjnë sërish pjesën tjetër.
Pati një ndryshim tjetër në vitin 2022: shtetasit iranianë dhe irakianë ranë në 13% dhe 10% respektivisht, me kombësitë kryesore shqiptare (28%) dhe afgane (20%). Të dhënat e deritanishme për vitin 2023 sugjerojnë se po shfaqet një prirje e re, me një rënie të mprehtë të të ardhurve shqiptarë dhe një rritje të përqindjes së atyre që janë nga Turqia.
Të gjitha shifrat bazohen në numrin total të mbërritjeve ku kombësia është regjistruar nga Home Office.
Pas rritjes në verën e vitit 2022 në numrin e shtetasve shqiptarë që mbërrinin në Britaninë e Madhe me varka të vogla, qeveritë e të dy vendeve arritën një marrëveshje për të punuar së bashku për të parandaluar njerëzit që të bënin udhëtimin.
Kjo përfshinte vendosjen e stafit të forcave kufitare të Mbretërisë së Bashkuar në aeroportin e Tiranës në kryeqytetin e Shqipërisë, shkëmbimin e oficerëve të lartë të policisë dhe krijimin e një grupi të përbashkët pune për migracionin.
Numri kumulativ i mbërritjeve të anijeve të vogla këtë vit aktualisht është 29,090, duke rënë 34% ndaj totalit në të njëjtën pikë të vitit të kaluar.
Skema e Ruandës ka qenë politika kryesore e qeverisë për frenimin e migracionit të paligjshëm.
Por skema origjinale prej 140 milionë funtesh u nënshkrua pothuajse 18 muaj më parë dhe asnjë i dëbuar i vetëm nuk është larguar ende nga toka e Mbretërisë së Bashkuar me ajër.
Ai u konsiderua i paligjshëm nga Gjykata e Lartë muajin e kaluar, e cila tha se Ruanda nuk ishte një vend i sigurt, pasi ata që fluturonin atje mund të ktheheshin në vendin e tyre të origjinës – një proces i njohur si ‘rrjedhje’.
Duke folur pas nënshkrimit të një marrëveshjeje të re sot, Cleverly tha se Ruanda kishte bërë një ‘angazhim të qartë dhe të paqartë për sigurinë’ e atyre që do të fluturonin atje dhe nuk kishte asnjë arsye ‘të besueshme’ për të bllokuar fluturimet me të.
Por ai nuk pranoi të garantonte se fluturimet do të fillonin në pranverën e ardhshme.
I shprehur në konferencën për shtyp në Kigali, Cleverly tha: “Ne duam të shohim këtë pjesë të planit tonë më të gjerë të migracionit të funksionojë sa më shpejt që të jetë e mundur”.
“Ne mendojmë shumë fuqishëm se ky traktat adreson të gjitha çështjet e zotërimeve të tyre në Gjykatën e Lartë.”
Marrëveshja e re është krijuar për të hequr rrezikun e kundërshtimit, tha Home Office. Ai gjithashtu zgjeron rolin e komitetit të pavarur të monitorimit për të përfshirë kushtet për mbërritjet, përpunimin e kërkesave dhe trajtimin dhe mbështetjen që ata marrin deri në pesë vjet pas zbarkimit në Afrikë.
Ai gjithashtu do të krijojë një sistem privat ankesash dhe do të ketë ‘akses të papenguar’ për të bërë raporte mbi situatën.
Traktati i ri MB-Ruandë do të ‘forcojë’ sistemin e përpunimit të azilit, tha ministri i punëve të jashtme të Ruandës, Vincent Biruta.
Duke folur përpara Sekretarit të Jashtëm James Cleverly në një konferencë për shtyp në Kigali, Biruta tha se kjo do të ndodhte “duke shkëmbyer praktikat më të mira dhe duke ofruar ndërtimin e kapaciteteve dhe ekspertizën në fushën e migracionit”.
Ai tha: “Dua të ripohoj se njerëzit e zhvendosur në Ruandë do të jenë të mirëpritur dhe se atyre do t’u sigurohet siguria dhe mbështetja që u nevojitet për të ndërtuar jetë të reja”.
Ruanda pret me padurim forcimin e mëtejshëm të bashkëpunimit me Mbretërinë e Bashkuar dhe zbatimin e këtij traktati. /Albanianpost.com
