Disa nga prodhuesit më të mëdhenj të avionëve në botë duken të bindur se shtimi i teknologjive të reja dhe rritja e automatizimit do t’u lejojë kompanive ajrore të reduktojnë numrin e pilotëve në kuvertën e fluturimit.
Pavarësisht nga keqkuptimi se avionët kryesisht fluturojnë vetë, nuk funksionon tërësisht kështu.
Autopiloti në fluturimet komerciale është thjesht një mjet i krijuar për të ndihmuar pilotët, jo për të zëvendësuar plotësisht trajnimin dhe përvojën e tyre.
Ndërsa këta prodhues shtyjnë të avancojnë teknologjinë në kuvertën e fluturimit, ekziston një vijë e kuqe që nuk duhet të kalohet: çdo përpjekje që largon pilotët nga kontrollet.
Në vijim të përgatitjeve për një sezon të ngarkuar udhëtimesh për pushimet, angazhimi kryesor i industrisë së aviacionit për sigurinë e pasagjerëve nuk duhet të vihet kurrë në dyshim.
Kjo është arsyeja pse është thelbësore të bjerë këmbana e alarmit përpara se një ide e keqe – si heqja e pilotëve nga kuverta e fluturimit – të zërë rrënjë.
Fatkeqësisht, ky nuk është një propozim i largët në të ardhmen; është diçka që prodhuesit e avionëve po punojnë aktivisht për ta zbatuar sa më shpejt të jetë e mundur.
Tashmë, prodhuesit evropianë Dassault dhe Airbus po ndjekin dizajne që prezantojnë teknologji të reja për të cilët thonë se do të lejonin një pilot të vetëm të fluturonte në mënyrë aktive me një avion komercial.
Pilotët kanë përqafuar prej kohësh teknologjinë që e bën fluturimin më të sigurt duke përmirësuar aftësinë e tyre për të menaxhuar dhe zgjidhur situatat emergjente dhe ngjarjet e parregullta si ekip.
Por mbështetja në teknologji, sado e avancuar, për të marrë plotësisht rolin e njërit ose të të dy pilotëve në bordin e fluturimeve komerciale është një kapërcim shumë i madh.
Teknologjia ka një potencial të jashtëzakonshëm për të ulur ngarkesën e punës dhe për të rritur ndërgjegjësimin duke krijuar gjithashtu fluturime më të sigurta për pasagjerët.
Megjithatë, shtytja për automatizimin e shoqëruar me më pak – ose edhe zero – pilotë njerëzorë nuk ka të bëjë me përdorimin e teknologjisë për të rritur sigurinë: ka të bëjë me rritjen e përfitimit.
Publiku është në masë të gjerë kundër heqjes së pilotëve nga kuverta e fluturimit.
Një sondazh i porositur nga Shoqata e Pilotëve të Linjave Ajrore, zbuloi se gati 80 për qind e të rriturve amerikanë thonë se avionët e operuar në distancë do t’i bëjnë ata të ndihen më pak të sigurt – dhe një shumicë e konsiderueshme thonë se ata kurrë nuk do të ndiheshin rehat duke fluturuar pa dy pilotë në kuvertë fluturimi.
Një sondazh i veçantë nga Federata Ndërkombëtare e Punëtorëve të Transportit gjeti gjithashtu kundërshtim të fortë globalisht ndaj fluturimit plotësisht autonom, me 76 për qind të të anketuarve që thanë se nuk do të ndiheshin rehat në një avion pa një pilot në bord. /Fortune/Albanian Post/
