Përdorimi i transportit publik ndryshonte nga një qytet i madh evropian në tjetrin, sipas një sondazhi të ri.
Katër në pesë evropianë që jetojnë në qytetet e mëdha përdorin transportin publik çdo ditë, ka treguar një sondazh i ri.
Megjithatë, transporti publik është vetëm zgjedhja e parë për rreth 40 për qind të tyre, sipas gjetjeve të një sondazhi të paraqitur në Ekspozitën Evropiane të Lëvizshmërisë 2024.
Sondazhi përfshiu më shumë se 2500 banorë të Parisit, Berlinit, Madridit, Stokholmit dhe Varshavës në vitin 2024.
Parisi është qyteti me numrin më të madh të njerëzve që përdorin transportin publik me 86 për qind të banorëve të qytetit që e përdorin atë. Ata përdorën më shpesh metronë, e cila është një nga rrjetet nëntokësore më të dendura në botë.
Sidoqoftë, sondazhi zbuloi se më shumë se gjysma e banorëve të Varshavës dhe Madridit përdorin gjithashtu makinat e tyre.
Një faktor që ndikon në përdorimin e makinave mund të jetë disponueshmëria e transportit publik. Vetëm 44 për qind e njerëzve në Varshavë jetojnë më pak se pesë minuta larg një ndalese të transportit publik.
Marie-Ange Debon, kreu i Unionit Francez të Transportit Publik dhe Hekurudhor dhe CEO i Grupit Keolis, tha për Euronews Next se rezultatet e sondazhit ishin në përputhje me atë që ata shohin në terren.
“Shoferët e braktisin makinën për të marrë transportin publik kur ka një ofertë adekuate [transporti],” tha Debon.
“Kjo do të thotë të kesh transport afër, më pak se 15 minuta larg, që do t’ju çojë atje ku po shkoni, është i sigurt, i besueshëm, me informacion të cilësisë së mirë për pasagjerët”.
Kalimi në opsione më të qëndrueshme
Një nga gjetjet e sondazhit mund të duket kundërintuitive: makinat shpesh zgjidhen për udhëtimet më të shkurtra.
Mesatarisht midis qyteteve, 36 për qind e të anketuarve përdorin makina për të shkuar më pak se 15 minuta larg.
“Transporti në përgjithësi përbën 30 për qind të emetimeve të gazeve serrë dhe nga ai 30 për qind, transporti publik përbën 1 për qind,” tha Debon.
Ekspertët pranojnë se makinat ndoshta do të mbeten të përhapura në zonat rurale, megjithatë ekzistojnë metoda për të reduktuar përdorimin e tyre.
Debon dha shembuj të transportit sipas kërkesës, bashkimit të makinave dhe një sistemi elektrik autobusësh.
Ajo shtoi se është thelbësore të kombinohen lloje të ndryshme të opsioneve të disponueshme të udhëtimit.
Nuk mund të zhvilloni një territor nëse nuk e mbushni me mjete transporti”, përfundoi ajo./euronews/
