Rregullatorët e aviacionit në Shtetet e Bashkuara kanë urdhëruar linjat ajrore të kryejnë inspektime të qindra avionëve Boeing 787 Dreamliner pas një zhytjeje të papritur në ajër gjatë një fluturimi në mars, e cila plagosi dhjetëra pasagjerë. Administrata Federale e Aviacionit (FAA) njoftoi të hënën se vendet e kapitenit dhe oficerit të parë në disa avionë 787-7, 787-9, dhe 787-10 duhet të inspektohen për kapakët e ndërprerësve të munguar ose të plasaritur, si dhe për asambletë e kapakut të çelësave të plasaritur ose jofunksionale. “Operatorët duhet gjithashtu të kryejnë çdo veprim të nevojshëm korrigjues,” tha FAA në një deklaratë.
Kjo direktivë prek 158 avionë të regjistruar në SHBA dhe 737 avionë në mbarë botën, sipas rregullatorit. Direktiva e vlefshmërisë ajrore (AD) vjen pas njoftimit të autoritetit të aviacionit të Kilit se hetimet paraprake për incidentin e 11 marsit treguan se sedilja e kapitenit përjetoi një “lëvizje të pavullnetshme përpara” gjatë fluturimit. Rreth 50 pasagjerë u plagosën kur Fluturimi 800 LATAM u zhyt papritur 400 këmbë (120 metra) ndërsa po udhëtonte për në Auckland, Zelanda e Re nga Sydney, Australi.
Në direktivën e saj, FAA tha se “lëvizja e pakomanduar horizontale” e sediljeve të kapitenit dhe oficerit të parë gjatë Fluturimit 800 LATAM “kishte shkaktuar shkëputjen e autopilotit, duke rezultuar në një zbritje të shpejtë derisa Oficeri i Parë mori kontrollin e fluturimit.” FAA ka marrë katër raporte shtesë për këtë problem nga Boeing pas incidentit, me raportin më të fundit që daton në qershor. “Lëvizja e pakomanduar horizontale e një sediljeje të zënë mund të shkaktojë shqetësime gjatë fluturimit nga inputet e kontrollit të paqëllimshëm dhe të papritur, të cilat mund të rezultojnë në një zbritje të shpejtë të avionit dhe lëndime serioze të pasagjerëve dhe ekuipazhit,” tha FAA. /Al Jazeera/
