Sir Jim Ratcliffe ka të gjitha asetet e njerzëve të pasur, një avion Gulfstream, një rezidencë buzë detit, rezidencë në Monako dhe një superjaht me një bodrum vere me dritaren e vet të shikimit nënujor.
Megjithatë, kur bëhet fjalë për sportin, personi më i pasur i Britanisë së Madhe ka luftuar për të arritur këtë sukses magjepsës. Klubi i tij francez i futbollit, Nice e përfundoi sezonin në mes të tabelës, ekipi i tij i çiklizmit në Tour de France nuk po arrin majat e vjetra dhe investimi i tij në garat motorike të Formula 1 mezi ka lëvizur.
Ratcliffe tani po ndjek një nga asetet më të mëdha në sport, Manchester United. Për 70-vjeçarin, blerja e gjigantit anglez të Premier League do të lartësonte perandorinë e tij sportive për të pasqyruar pasurinë e tij dhe për të përmirësuar markën e tij. Problemi është se miliarderi i vetë-bërë nga veriu i Anglisë po konkurron me një mbretëror nga një shtet i Gjirit me një fond sovran 450 miliardë dollarësh.
Nëpërmjet kompanisë së tij të kimikateve “Ineos”, Ratcliffe ka grumbulluar një pasuri prej 16.4 miliardë dollarësh, sipas Indeksit të Miliarderëve të “Bloomberg”. Megjithatë, beteja për Manchester United ka ekspozuar ndarjen e re të pasurisë në futboll që edhe njeriu më i pasur me para nga ekonomia e G-7 mund të mos jetë në gjendje ta kapërcejë.
Një anëtar i familjes mbretërore të Katarit, Sheikh Jassim Bin Hamad J.J. Al Thani, po ofron blerjen e plotë të Manchester United për rreth 5 miliardë paund (6 miliardë dollarë). Ratcliffe, ndërkohë, fillimisht po kërkon vetëm një shumicë të aksioneve, një ofertë më pak tërheqëse që ka mërzitur disa aksionerë të pakicës, sipas njerëzve të njohur me transaksionin.
Familja Glazer me bazë në SHBA, e cila ka në pronësi të Manchester United që nga viti 2005, pritet të vendosë për një shitje të menjëhershme ose të zgjedhë të qëndrojë në klub.
“Ne kemi një ofertë të mirë”, tha Ratcliffe, një tifoz i përjetshëm i Manchester United, në një ngjarje mediatike në Londër këtë muaj.
Bastet sportive të Jim Ratcliffe: Para dhe Pas
Shumica e ekipeve u paraqitën më keq në gara pas investimit të “Ineos”.
Pas dështimit për të blerë klubin londinez Chelsea vitin e kaluar, blerja e Manchester United do të nxiste përpjekjet e Ratcliffe për të zgjeruar perandorinë e tij të madhe të biznesit. Humbja do të ishte një nga pengesat e tij më të mëdha publike në një karrierë që përfshin më shumë se katër dekada.
Ai është shtyrë në sport në të njëjtën kohë me zgjerimin e “Ineos”, pjesërisht për të ndihmuar në rritjen e ndërgjegjësimit për markën e firmës. Ai bleu ekipin zviceran të futbollit Lausanne për një shumë të pazbuluar në vitin 2017, në të njëjtin vit që “Ineos” bleu markën e veshjeve në Mbretërinë e Bashkuar “Belstaff” dhe njoftoi planet për të ndërtuar një automjet për jashtë rrugës për të rivalizuar Land Rover të “Tata Motors Ltd”.
“Ineos” premtoi 110 milionë paund vitin e ardhshëm (2018) për të bashkëpunuar me fituesin pesë herë olimpik Ben Ainslie për të ndërtuar një ekip britanik të lundrimit për Kupën e Amerikës. Në vitin 2019, ajo bleu klubin francez të futbollit të Ligue 1, OGC Nice, si dhe ish-skuadrën e çiklizmit, fitues të Tour de France, Team Sky.
Një vit më vonë, ajo njoftoi një investim në ekipin e garave të Formula 1 të Mercedes-Benz, i cili u zbulua se ishte 208.4 milionë paund në dosjet e regjistrit në Mbretërinë e Bashkuar, ndërsa filloi një biznes me dezinfektues duarsh ndërsa Covid-19 filloi. “Ineos” nënshkroi një marrëveshje sponsorizimi me ekipin e ragbit, All Blacks të Zelandës së Re në 2021.
“Sportet në të cilat ‘Ineos’ ka zgjedhur të investojë në secilin prej tyre kanë demografi dhe dinamikë të ndryshme, ato arrijnë një grup të gjerë njerëzish”, tha Cristina Philippou, një pedagoge kryesore në Universitetin e Portsmouth që hulumton ekonominë dhe financat në sport.
“Ndonjëherë suksesi në sport mund të gjykohet ndryshe nga një investitor. Njerëzit investojnë në sport për shumë arsye të ndryshme, si rritja e ndërgjegjësimit për markën”, theksoi ajo.
Një i diplomuar për kimikate, i cili i kaloi vitet e tij të hershme në një lagje të Mançesterit, Ratcliffe ka ngritur gjithashtu profilin e tij publik së fundmi.
Në prezantimin e librit të tij “Grit, Rigor & Humour: The Ineos Story” këtë muaj, ai kritikoi politikën energjetike të Mbretërisë së Bashkuar dhe akuzoi një ministër të lartë të qeverisë se ishte i pakualifikuar për këtë punë. Në një shkrim për gazetën “Sun”, ai përshkroi se çfarë do të bënte për të rregulluar Britaninë me “menaxhim kompetent”.
Në të vërtetë, “Ineos” është modeli i tij për këtë. Ratcliffe ka punuar për gjigantin e naftës “ExxonMobil” si dhe grupin e kapitalit privat amerikan “Advent International” përpara se të formonte kompaninë në vitin 1998, duke marrë pjesërisht emrin e saj nga fjala latine për “fillim i ri”. Ai fitoi një reputacion për zbulimin e aseteve të nënvlerësuara.
Ratcliffe mbikëqyr grupin së bashku me dy aksionerët e tjerë kryesorë, John Reece, 66 vjeç dhe Andy Currie, 67 vjeç. Ata kanë vlerë rreth 5 miliardë dollarë secili nëpërmjet aksioneve të tyre prej rreth 19% në firmë, me Ratcliffe që mban balancën, sipas “Bloomberg Billionaires”. “Ineos” nuk pranoi të komentonte mbi pasurinë e tre drejtuesve.
Kompania, e cila ka afërsisht 30 divizione në bizneset kryesisht kimike dhe energjitike, ka qëllimisht pak nivele të menaxhimit. Ratcliffe, Currie dhe Reece zakonisht kanë takime me drejtuesit e biznesit të “Ineos” një herë në muaj. Ratcliffe e ka quajtur atë një “strukturë federale”.
Të ardhurat e grupit të “Ineos” u rritën me më shumë se 60% gjatë dekadës së fundit në rreth 65 miliardë dollarë deri në vitin 2022. Një nga kompanitë e saj kryesore mbajtëse pagoi rreth 4 miliardë euro (4.5 miliardë dollarë) dividentë gjatë periudhës, sipas të dhënave të përpiluara nga “Bloomberg”.
Ratcliffe dhe aksionerët e tjerë e kontrollojnë firmën nëpërmjet një entiteti në Ishullin e Man-it, një vartësi e kurorës britanike që nuk i detyron kompanitë të publikojnë llogaritë vjetore.
Ajo që është e qartë është se Manchester United, një nga klubet më të mëdha në botë për sa i përket të ardhurave dhe bazës së tifozëve, do të shënonte një hap të rëndësishëm në investimin sportiv të “Ineos”. Procesi i tenderit është tani në muajin e tij të nëntë dhe Ratcliffe dhe Al Thani kanë dorëzuar më shumë se gjysmë duzinë ofertash. Grupi i Katarit tani ka besim se është favorit.
Në çiklizëm, skuadra e “Ineos Grenadiers” fitoi Tour de France me kolumbianin Egan Bernal në vitin 2019. Më pas çiklistët përfunduan të tretët në 2021 dhe 2022 dhe po fitojnë faza në ngjarjen e këtij viti. Por përpara se “Ineos” të blinte atë që ishte Team Sky, ajo triumfoi në gjashtë nga shtatë vjet.
Lausanne u largua nga divizioni i lartë zviceran dy herë gjatë qëndrimit të Ratcliffe si pronar i saj, por sapo siguroi promovimin përsëri për sezonin e ardhshëm. OGC Nice përfundoi në vendin e nëntë në Ligue 1 në sezonin 2022-23, më i ulëti që kur miliarderi mori drejtimin e klubit, pasi shpenzoi më shumë se 100 milionë euro (110 milionë dollarë) për lojtarë.
“Nuk ka dyshim se rezultatet në klubin e tij më të madh të futbollit kanë qenë paksa të dobëta bazuar në pritshmëritë e larta dhe madhësinë e atij klubi”, tha Jordan Gardner, një investitor sportiv që dikur drejtonte klubin danez të futbollit Helsingor.
Thënë kështu, Ratcliffe e di se ku mund të konkurrojë dhe ku jo, sipas Andrea Sartori, themelues dhe shef ekzekutiv i platformës së të dhënave “Football Benchmark”. Kampioni francez i futbollit Paris Saint-Germain është në pronësi të një filiali të fondit sovran të pasurisë së Katarit.
PSG “është i paarritshëm financiarisht”, tha Sartori. “Jim Ratcliffe nuk ka hedhur shuma parash te Nice në përpjekje për të krijuar një sukses brenda natës”.
Në lundrim, ai ka qenë gjithashtu i zgjuar me “Ineos Britannia”. Ekipi humbi me vështirësi në finalen e Kupës së Amerikës në 2021.
Dhe në të gjitha investimet e tij sportive, Ratcliffe po shfaq markën “Ineos” sa më shumë që të jetë e mundur. Si OGC Nice ashtu edhe Lausanne kanë emrin e firmës së tij të skalitur në bluzat e lojtarëve të tyre, ashtu si edhe makinat e ekipit Mercedes-AMG Petronas të Formula 1. Ekipi i çiklizmit Ineos Grenadiers ndan emrin e tij me automjetin fuoristradë të pronarit të tij, i cili e ka marrë emrin nga një pijetore në Londër që zotëron “Ineos”.
“Ne nuk kemi nevojë që publiku të dijë se kush është ‘Ineos’ kur jemi në botën e kimikateve”, tha ai në ngjarjen mediatike të 5 korrikut në pijetoren Grenadier të Belgravia për të lançuar librin e tij. “Por nëse jeni duke shitur makina, atëherë ata duhet të dinë për të”. /Albanianpost.com
