Ky financim do të shpërndahet në 29 shtete, dy fise të njohura federale dhe në distriktin e Kolumbisë, duke mundësuar vendosjen e më shumë se 9200 porteve të karikimit të EV.
Kjo nismë shënon një moment historik të rëndësishëm në strategjinë më të gjerë të SHBA-së për të krijuar një rrjet të përshtatshëm, të përballueshëm dhe të besueshëm të karikimit të EV në të gjithë vendin.
Sekretari i Transportit Pete Buttigieg komentoi: “Administrata Biden-Harris ka qenë e qartë për Amerikën që udhëheq revolucionin e EV dhe falë paketës historike të infrastrukturës, ne po ndërtojmë një rrjet mbarëkombëtar të karikuesve EV për t’u siguruar që të gjithë drejtuesit të kenë një akses të besueshëm. , dhe mënyrë e përshtatshme për të karikuar automjetet e tyre.
“Çmimet që po shpallim sot do të bazohen në këtë punë të rëndësishme dhe do të ndihmojnë që të sigurohen kursimet e kostos, përfitimet shëndetësore dhe klimatike, si dhe punët e së ardhmes së EV për amerikanët në të gjithë vendin.”
Zgjerimi i rrjetit të karikimit të EV
Si pjesë e kësaj nisme, qeveria amerikane është e fokusuar në rritjen e aksesit në tarifat e EV për automjetet e lehta, të mesme dhe të rënda përgjatë autostradave të caktuara, ndërshtetërore dhe rrugëve kryesore.
Objektivi është të sigurohet që shoferët të mund të karikojnë automjetet e tyre afër shtëpisë, në punë dhe përgjatë korridoreve kryesore, duke e bërë kështu pronësinë e automjeteve elektrike më praktike dhe tërheqëse.
Që nga fillimi i presidencës së Joe Biden, numri i karikuesve EV të disponueshëm publikisht është dyfishuar, duke tejkaluar tani 192,000 porte karikimi në mbarë vendin.
Kjo rritje është nxitur nga Ligji Bipartizan i Infrastrukturës, i cili ka katalizuar investime të konsiderueshme private në infrastrukturën e karikimit të EV.
Përafërsisht 1000 karikues të rinj publikë po shtohen çdo javë, duke reflektuar zgjerimin e shpejtë të rrjetit të karikimit të EV.
Roli i investimeve qeveritare
Zgjerimi i rrjetit të karikimit të EV po nxitet nga iniciativat kryesore federale, duke përfshirë Programin e Granteve Diskrecionare të Infrastrukturës së Karikimit dhe Karburantit (CFI) dhe Programin e Formulës Kombëtare të Infrastrukturës së Automjeteve Elektrike (NEVI) .
Këto janë thelbësore në tejkalimin e boshllëqeve në infrastrukturën e tarifimit, veçanërisht në zonat e pashërbyera si komunitetet rurale, periferike, urbane dhe fisnore.
Financimi përputhet gjithashtu me Strategjinë Kombëtare të Korridorit të Mallrave me Emision Zero, e cila fokusohet në infrastrukturën e tarifimit të automjeteve elektrike për kamionët përgjatë një prej korridoreve më të mëdhenj të mallrave në Amerikë.
Promovimi i zhvillimit ekonomik dhe qëndrueshmërisë mjedisore
Infrastruktura e re EV pritet të kontribuojë ndjeshëm në reduktimin e emetimeve, zhvillimin ekonomik dhe komunitetet më të shëndetshme.
Duke mbështetur kalimin tek automjetet elektrike, SHBA-ja po ndërmerr një hap kritik drejt reduktimit të ndotjes dhe emetimeve të dëmshme të gazrave serrë.
Këto investime synojnë gjithashtu krijimin e vendeve të punës sindikaliste me pagesë të mirë, duke stimuluar më tej rritjen ekonomike në rajone të ndryshme në të gjithë vendin.
Projektet kryesore të karikimit të EV të komunitetit dhe korridorit
Nga 52 milionë dollarët e alokuara, 321 milionë dollarë do të financojnë 41 projekte komunitare që synojnë zgjerimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike brenda komuniteteve lokale.
Veçanërisht, Qyteti i Milwaukee do të marrë gati 15 milion dollarë për të instaluar karikues EV në 53 vende në mbarë qytetin, duke u fokusuar në zonat që aktualisht nuk kanë infrastrukturë të mjaftueshme EV.
Ky projekt është krijuar për të mbështetur qëllimet e klimës dhe barazisë së Milwaukee-t duke inkurajuar adoptimin e EV në komunitete dhe lagje me të ardhura të ulëta deri në mesatare dhe me një densitet të lartë të njësive të banimit për shumë familje.
Për më tepër, Autoriteti Standing Rock i Energjisë së Rinovueshme të Energjisë së Rinovueshme në Dakotën e Veriut do të marrë gati 3.9 milion dollarë për të instaluar stacione të karikimit të EV të aksesueshëm publikisht në të gjithë Sioux Reservation.
Këto stacione do të vendosen në mënyrë strategjike në zona që shërbejnë si pika grumbullimi për anëtarët e fiseve, duke siguruar që rrjeti i tarifimit të EV të jetë i aksesueshëm për komunitetet e pashërbyera.
Në frontin e korridorit, 200 milionë dollarë do të ndahen për 10 projekte me karikim të shpejtë përgjatë korridoreve të caktuara të karburantit alternativ.
Për shembull, Komuniteti Indian Fort Independence do të marrë mbi 15 milion dollarë për të krijuar një qendër karikimi EV përgjatë korridorit US Route 395.
Kjo qendër do të mundësohet nga një mikro-rrjet diellor me gjenerim të kombinuar të nxehtësisë dhe energjisë dhe baterisë rezervë, duke kontribuar në reduktimin e emetimeve dhe elasticitetin e energjisë.
Për më tepër, Qyteti i Atlantës do të marrë gati 11.8 milion dollarë për të instaluar një qendër të karikimit të shpejtë DC në Aeroportin e Atlantës, me 50 karikues të shpejtë DC.
Ky qendër do të kujdeset për kompanitë e makinave me qira, drejtuesit e automjeteve të përbashkëta, anijet e aeroportit dhe drejtuesit rajonalë të automjeteve elektrike, duke përmirësuar aksesin në karikim të shpejtë në një qendër tranziti kritike.
Investimi i rëndësishëm i qeverisë amerikane në infrastrukturën e karikimit të EV përfaqëson një hap të madh përpara në ndërtimin e një rrjeti të fuqishëm dhe të aksesueshëm të karikimit të EV në të gjithë vendin.
Këto investime historike do të sigurojnë që më shumë amerikanë të kenë mundësinë të ngasin energjinë elektrike, pavarësisht nëse janë në qendrat urbane, zonat rurale ose përgjatë autostradave më të ngarkuara të vendit./innovationnews/
